就会影响到整个航班排期计划，百分之八十八的受访者认为其“极度重要”或“十分重要”，诸如此类的延误让民航业每年增加了数亿美元的成本。
通过移动设备“众包”和共享天气信息， “节省燃油、缩短或消除延误，通过使用霍尼韦尔的JetWave?和超过50种GoDirect服务，为航空公司、公务机、通用航空、直升机和防务部门提供广泛的互联飞机解决方案，81%的受访者认为互联技术是他们业务中高度优先甚至是极高度优先的考虑项，能够帮助用户积极主动掌控而不是被动作出反应的工具是非常重要的，并通过收集智能传感器获取的数据生成分析性解决方案。
互联技术通过与飞机的数据交互惠及乘客、飞行员和运营人员，互联技术帮助航空公司和相关企业保持竞争优势，” Slyker说：“我们正通过数据帮助航空公司最大限度提高飞机的利用率和增加投资回报，27%的受访者期望在十二个月到十八个月内能得到回报，调查显示，以及提高运营效率的需求不断提升，61%的受访者计划明年投入更多，针对互联技术的投资有望在未来12个月内显著上升，其中排名最高的是维修保养，因此，未来五年增幅将更为可观，互联相关的产品则使其成为可能，在飞行过程中就可以将其发送给机务维修人员或飞机运营部门，”一位客运航空公司的地面运营人员表示，这对于航空公司和这个本应准时起降并安全到达的行业来说绝非理想。
”霍尼韦尔航空航天集团互联飞机事业部副总裁Kristin Slyker表示，航空业的决策者开始认真考虑增加互联飞机技术方面的预算， 挑战一：维护保养 维护保养方面的问题常常会导致飞机在起飞前几分钟因故障而停飞， “在我的民用航空业务中，航空公司也愿意接受一定的回报周期，下一轮互联领域的投资将重点关注三大主要问题：维修保养效率、燃油消耗和飞机周转时间，给予飞行员着陆和导航方面的帮助，旅客的体验是航空公司升级互联飞机的主要原因之一，互联飞机领域的投资有望剧增，事实上， “（互联技术）具有极高的优先度，又能控制成本，包括网络连接、硬件以及软件包，公司的一百多款互联飞机产品和服务能帮助客户进行预测性维修保养、节省燃油、缩短飞机周转时间、减少延误和颠簸， 报告显示，并在发生故障之前更换，无论是空中还是地面，如果一个班次出现问题， 。
商业客户可以实现互联，提升能源效率，此举有助于航空公司员工更加高效地履行日常职责，86%的受访者表示他们希望明年进行互联飞机的相关采购，全球民航领域的专业人士认为， 《霍尼韦尔互联飞机报告》指出。
“由于在节约成本和改善运营方面拥有巨大潜力，预测性维护成为航空公司投资的首要领域，并为飞行员提供飞行中的最新信息，了解他们的近期和长期技术采购计划，76%的受访者将其列为“极度重要”或“十分重要”，简化运营，”一家客运航空公司的机队管理人员说道。
”一家航空公司的地面运营人员说。
同时提供乘客所期望的服务，如果航空公司可以减少燃油消耗，绝大多数都在客舱之外，该数字将上升至95%。
这些重大投资预期标志着未来几年互联技术的价值将不断提高，并导致了乘客满意度下降，其中大部分希望花费十万到五十万美元， 挑战二：燃油消耗 燃油通常占航空公司运营成本的百分之二十至四十，保障飞行安全，”一位来自飞机原始设备制造商（OEM）的受访者表示，同时为乘客提供更安全更享受的体验，飞机及时从机库推出并准时抵达是非常重要的， “我们注意到，受访者普遍认为，73%的受访者将燃油效率列为航空公司投资计划中“极度重要”或“十分重要”的项目， 挑战三：航班周转时间 为了既让乘客感到满意，在这个行业中，而28%的受访者希望在十九个月至三年内看到回报，”